История отечественного мотоциклостроения началась еще в конце XIX века в Российской империи. Первый мотоцикл был сделан на велосипедной фабрике Александра Александровича Лайнера в 1895 году в Риге. В полную силу производство мотоциклов развернули уже в СССР после проведения индустриализации страны. В 1990-е годы отечественное машиностроение, как и промышленность в целом, пережило сильнейший удар.
Грабительская приватизация уничтожила многие производственные мощности. Впрочем, кое-что Россия выпускает до сих пор и делает это как минимум неплохо.
1.
«Урал»
Легенда отечественного машиностроения! Мотоцикл появился на свет еще в 1941 году. На данный момент это одно из немногих предприятий, которое пережило распад СССР и «лихие 90-е». Выпуск мотоциклов осуществляется по сей день. Тяжелые модели выходят как с коляской, так и без. Большинство моделей делается в ретро-стиле. Мотоциклы «Урал» пользуются неплохим спросом за границей.
2.
ЗиД
Завод имени Дегтярева делает мотоциклы начиная с советских времен. Впрочем, сегодня собственных мотоциклов в линейке предприятия практически нет. С каждым годом ЗиД все чаще выпускает технику иностранной разработки. В первую очередь завод является сборочным цехом для мотоциклов китайской разработки.
3.
Armada
Российская компания «Armada» имеет достаточно узкую специализацию. Парни занимаются разработкой и производством легких мотоциклов, питбайков. Здесь же делают мотоциклы для мотокросса и супермото. Несмотря на специфическую нишу, продукция компании пользуется неплохим спросом как внутри страны, так и за ее пределами.
4.
АВМ
История российской компании АВМ началась в 1996 году.
5.
Irbis
История этой марки началась в 2001 году во Владивостоке. На сегодняшний день мощности «Irbis» базируются в Московской области, в деревне Черное. Специализируется предприятие на выпуске спортивных и дорожных мотоциклов. По своим внешним параметрам техника превосходит большинство импортных образцов. Помимо мотоциклов завод делает квадроциклы, снегоходы и буксиры.
Свежие комментарии